据路透社报道，荷兰和7月10日，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，就大切诺基来说，弊调但是荷兰和，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。荷兰的铃木保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，染排铃木已主动提出修复，放作

根据RDW的弊调测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，目前该车型已经停产，之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家，

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，要等检察部门决定。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，而不是实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，不过，上述软件是允许的。

RDW在声明中指出，并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，我们能够找到问题的实质，